Calcul de marge d’un VO
Le prix d’achat, les frais, le prix de vente : la marge estimée s’affiche pendant la saisie, TVA sur la marge comprise, avec le détail du calcul.
Marge estimée
—
Après TVA sur la marge et frais saisis.
- Taux de marge
- —
- Taux de marque
- —
Où va le prix de vente
- Prix d’achat—
- Frais saisis—
- TVA sur la marge—
- Marge estimée—
Le détail
- Prix de vente
- —
- Prix d’achat
- —
- Marge brute
- —
- TVA due
- —
- Frais saisis
- —
- Coût de revient
- —
- Marge estimée
- —
Le calcul, ligne par ligne
- Saisissez vos montants : le détail s’affiche ici.
Estimation indicative, au taux normal de 20 % sauf réglage contraire. Elle ne tient pas compte des frais de structure (loyer, salaires, assurances) : ce n’est pas le résultat de votre entreprise. Elle ne constitue pas un conseil fiscal ; faites valider votre situation par votre expert-comptable.
Comment la marge est calculée
La marge estimée, c’est ce qui reste du prix de vente une fois la TVA due et tous les frais saisis déduits.
Au régime de la marge (véhicule acheté à un particulier ou sans TVA facturée), la TVA due se calcule sur la seule différence entre le prix de vente et le prix d’achat : marge brute × 20/120 au taux normal. Les frais de remise en état n’entrent pas dans cette base ; leur TVA se récupère à part.
Au régime normal (véhicule acheté avec une TVA récupérable), la TVA porte sur tout le prix de vente : on raisonne hors taxe, achat, frais et vente.
Le coût de revient additionne le prix d’achat et les frais. Le taux de marge rapporte la marge estimée au coût de revient ; le taux de marque, au prix de vente hors TVA due.
Questions fréquentes
Pourquoi « marge estimée » ?
Parce que le calcul ne connaît que les frais saisis ici : il estime la marge nette du véhicule. Dans IMPRA, la marge nette déduit la TVA sur la marge et tous les frais rattachés au dossier ; elle reste estimée tant que le véhicule est en stock et devient réalisée à sa vente. Ni l’une ni l’autre ne tient compte du loyer, des salaires, des assurances ou des frais financiers : ceux-là se lisent dans les comptes de l’entreprise.
Les frais de remise en état réduisent-ils la TVA sur la marge ?
Non. La TVA sur la marge se calcule sur le prix de vente moins le prix d’achat facturé par le vendeur ; les frais de remise en état n’y entrent pas, et la TVA payée sur ces frais se déduit normalement.
Que se passe-t-il si je vends à perte ?
Au régime de la marge, une marge négative ne donne lieu à aucune TVA, mais aucun remboursement non plus : la perte d’une vente ne se compense pas avec le gain d’une autre quand le calcul se fait vente par vente.
Mes frais sont-ils hors taxe ?
Saisissez-les hors taxe si vous récupérez la TVA qui les grève ; sinon, saisissez leur montant toutes taxes comprises.
Mes chiffres sont-ils enregistrés ?
Non. Le calcul se fait dans votre navigateur ; rien n’est envoyé ni conservé.
Pour aller plus loin
- Calcul de TVA sur margeLa TVA due sur la marge, ligne par ligne.
- Marge et coût de revientCe qui entre dans le calcul, et ce qui n’y entre pas.
- La TVA sur margeConditions, calcul et mentions de facture.
- Achat aux enchèresPrix marteau, frais, coût total et marge.
- Tableau de bord et trésorerieLe stock, les marges et l’argent du négoce, au même endroit.
Suivez la marge de chaque véhicule.
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