Vous achetez à des particuliers, vous reprenez, vous préparez et vous vendez au détail. IMPRA tient le dossier de chaque véhicule, sa marge, ses pièces et son registre.
Renault Twingo
SCe 65 Zen
À traiter Carte grise : pièce manquante
Ajouter un frais
Pas à pas
Ce que fait IMPRA à chaque étape d’un véhicule acheté à un particulier.
Marge prévue calculée avant l’engagement ; déclaration d’achat pré-remplie, entrée au livre de police à la réception.
Travaux et frais suivis ; le coût de revient et la marge estimée se mettent à jour.
Réservation avec acompte, puis vente en une opération : facture au régime de la marge, sortie du registre.
Certificat de cession pré-rempli, livraison, marge réalisée.
Ce que fait IMPRA
Prix d’achat, frais de remise en état, TVA sur la marge : la marge estimée se lit sur la fiche, avant de fixer ou de baisser un prix.
Aujourd’hui
Plus tard
Chaque prospect a son véhicule d’intérêt et sa date de relance ; personne n’est oublié.
L’âge et la valeur du stock s’affichent en permanence ; un véhicule au-delà de 120 jours ressort de la liste.
Périmètre
Oui. Un véhicule acheté à un particulier relève en principe du régime de la marge : IMPRA calcule la TVA due sur la marge, ne l’affiche pas sur la facture et porte la mention « Régime particulier – Biens d’occasion ».
Traction convient à un utilisateur et à un stock de 8 véhicules ; au-delà, Propulsion va jusqu’à 3 utilisateurs et 30 véhicules en stock.
Oui, une reprise peut s’enregistrer avec la vente.
Oui. IMPRA s’ouvre dans le navigateur du téléphone, avec le même compte qu’au bureau. L’application mobile IMPRA, pensée pour le parc, travaille sur les mêmes dossiers : fiche, photos, frais, réservation, prospects. Elle ne demande pas d’abonnement séparé.
Une démonstration interactive sur un négoce fictif, avec ses véhicules, ses prospects et ses chiffres. Sans compte ni carte bancaire.
